Dengan CVT, Anda bisa lebih fokus pada pengalaman berkendara, merespons dengan cepat terhadap kondisi jalan tanpa harus repot-repot mengubah gigi. Ini menjadikan perjalanan Anda lebih menyenangkan, tidak peduli seberapa sering Anda berhenti dan melanjutkan perjalanan.

Tidak dinafikan banyak pengeluar cuba menghasilkan teknologi CVT yang mampu memberikan karakter seperti transmisi automatik konvensional. Kini, sudah ada banyak CVT yang diprogramkan untuk mensimulasikan kesan 'menendang', sama seperti kereta automatik konvensional apabila pedal diinjak rapat.

Kepanjangan MT (M/T) yaitu Manual Transmission, artinya yaitu transmisi handbook, cara kerjanya sangat mirip dengan yang digunakan pada sepeda. Sistem perpindahannya dilakukan secara guide dengan memindahkan tuas perseneling untuk menyesuaikan kebutuhan tenaga sesuai kondisi jalan.

Kalau mementingkan kepraktisan dan kenyamanan berkendara, baik di dalam kota mapun saat pelesir ke luar kota menggunakan jalan tol dengan kecepatan konstan, maka mobil dengan transmisi CVT adalah yang kami sarankan.

Salah satu fungsi CVT dalam kendaraan adalah meningkatkan efisiensi bahan bakar. Dengan menjaga mesin pada RPM yang optimal, CVT memastikan bahwa Anda mendapatkan lebih banyak tenaga dari setiap tetes bahan bakar yang Anda konsumsi.

Kendaraan dengan DCT juga memungkinkan pengemudi untuk memilih antara method otomatis atau handbook, memberikan fleksibilitas yang lebih besar dalam mengendalikan transmisi.

Namun, jika Anda mengutamakan performa tinggi dan sensasi berkendara yang agresif, Anda mungkin perlu mempertimbangkan transmisi lain. CVT, meskipun efisien dan nyaman, mungkin tidak memberikan performa exceptional yang Anda cari dalam kecepatan tinggi.

AMT disebut gearbox mekanis otomatis, jika dijabarkan secara sederhana agar mudah dipahami yaitu sistem yang dioperasikan secara hidraulik dan garpu pemindah gigi ditambahkan untuk menggantikan tangan dan kaki manusia guna mewujudkan pemindahan gigi otomatis.

Meskipun tidak selalu terjadi, beberapa mobil transmisi CVT mungkin memiliki umur pakai yang lebih pendek dibandingkan dengan transmisi lainnya.

Ciri khas model transmisi ini, pada bagian tuas transmisi, selain ada gigi P / N / D / R, juga ada logo “+” dan “-” untuk meningkatkan dan menurunkan gigi secara guide untuk mewujudkan pengoperasian gigi naik dan turun secara manual.

Pressurized ATF acts to the movable fifty percent of selanjutnya the pulley, switching its diameter. “As a result,” said Maldonado, “a CVT transmission continuously modifications equipment ratios as the two movable pulley halves slide over a shaft, whilst the opposite 50 % from the pulley stays locked in position.”

Namun, CVT boleh mengubah kelajuan enjin seperti diperlukan untuk mencapai kuasa maksimum, termasuk mendapatkan kecekapan bahan api maksimum. Ini membolehkan CVT memberikan kuasa pecutan lebih pantas berbanding transmisi automatik konvensional dan guide, termasuk penggunaan bahan api ekonomi.

CVT menyediakan kontrol yang lebih baik atas output electricity mesin, yang bisa berguna dalam kondisi berkendara yang beragam, seperti di jalan menanjak atau saat melakukan manuver.

Memanglah tidak! Gearbox automatik kini lebih bijak dari anda sendiri kerana ia mampu menukar gear sebelum anda mampu menjahanamkan gearbox atau enjin kereta anda sendiri, dan mampu menghafal gaya pemanduan anda, dan jika ia mampu bercakap, mungkin ia akan mengkritik pemanduan anda.